Bondtech Nema14 22 mm rund stepmotor med 7T-gear

Bondtech Nema14 22 mm rund trinformotor med 7-tands gear – reservemotor til LGX Lite Pro

Denne runde Nema14-pancake-trinmotor med en diameter på 22 mm er den passende drivmotor til den kompakte LGX Lite Pro-ekstruder. Den leveres med et allerede monteret 7-tands motorhjul og henvender sig til alle, der vil udskifte en defekt motor eller bygge et ekstra værktøjshoved – uden at skulle lede efter et passende tandhjulspar.

Fordele i korte træk:

• Passer direkte: Udviklet til LGX Lite Pro, så det er ikke nødvendigt at tilpasse motoraksel, tandhjul eller monteringsmål.
• 7-tands tandhjul monteret: Gearet er en del af leveringen, så du behøver ikke skaffe eller presse et separat tandhjul på.
• 1,8° skridtvinkel: 200 fulde trin pr. omdrejning danner grundlag for en fin opløsning af filamentfremføringen.
• Pancake-design: Den flade konstruktion holder den bevægelige vægt på Direct-Drive-hovedet lav.
• Produceret af LDO: En motorproducent, der er etableret inden for 3D-print, i stedet for et ukendt mærke.

Rund 22 mm konstruktion i stedet for klassisk firkant

Motoren har et rundt hus med en diameter på 22 mm – betydeligt slankere end en almindelig Nema17-motor og dermed tilpasset LGX Lite Pros kompakte geometri.

1,8 grader og 7 tænder som fast kombination

Skridtvinklen og antallet af tænder bestemmer tilsammen ekstruderens udveksling. Fordi 1,8° og 7 tænder kombineres her, forbliver dine eksisterende E-steps uændrede ved udskiftning med den originale motor.

Ofte stillede spørgsmål (FAQ)

Passer motoren også til andre ekstrudere?

Bondtech angiver udelukkende LGX Lite Pro som kompatibel ekstruder. Den er ikke godkendt til andre ekstrudere – kontrollér derfor, hvilken ekstruder du har monteret, før du køber.

Er tandhjulet allerede monteret på akslen?

Ja, motoren leveres med et 7-tands gear. Et separat tandhjul er ikke nødvendigt.

Skal jeg kalibrere igen efter udskiftningen?

Ved udskiftning med en identisk originalmotor forbliver skridtvinkel og udveksling uændrede. Det er dog stadig en god idé at kontrollere ekstruderingsmængden kort efter hvert motorskift.