BIQU BX Synkroniseringshjul GT2-6 mm

BIQU BX Synkroniseringshjul GT2-6 mm – Præcis remføring i BX

BIQU BX-synkroniseringshjulet er en tandremsskive til GT2-remme med 2 mm tanddeling og 6 mm bredde. Det sidder i X/Y-drevet på BIQU BX og er den passende erstatning, når et udvidet eller slidt remhjul fører til unøjagtig positionering, ghosting eller forskydning mellem lagene.

Overblik – dine fordele:

• GT2-standard: 2 mm tanddeling passer til alle almindelige GT2-remme – ingen ombygning af drivmekanikken er nødvendig.
• 6 mm rembredde: Designet til de 6 mm remme, der er monteret i BX, så remmen bliver i sporet.
• Direkte udskiftning: Designet til BIQU BX's X/Y-bevægelsessystem, så det passer præcist i stedet for at være en gør-det-selv-løsning.
• Sikker fastgørelse: Fastgørelse med pinolskrue eller klemning (afhængigt af version) sikrer et fast greb på akslen.
• Fremstillet med fokus på rundløb: Ifølge producenten skal præcisionsbearbejdningen sikre koncentricitet, rolig drift og kraftoverførsel med minimalt slør.

GT2-6 mm som målspecifikation

Kombinationen af 2 mm tanddeling og 6 mm rembredde er standardmålet inden for FDM. Ved udskiftning er det afgørende, at deling, bredde og huldiameter passer til den eksisterende aksel.

Sliddel i drivlinjen

Remhjul er sliddele: Når fortandingen slides, overfører remmen ikke længere bevægelsen præcist. En udskiftning er betydeligt billigere end at efterbearbejde problemer med dimensionsnøjagtigheden i printet.

Ofte stillede spørgsmål (FAQ)

Passer hjulet også til andre printere end BIQU BX?

Producenten angiver hjulet til X/Y-bevægelsessystemet på BIQU BX. På andre printere kan det kun bruges, hvis de også anvender GT2-remme med 6 mm bredde, og akseldiameteren samt monteringsmålet stemmer overens – det bør du kontrollere på forhånd.

Kan jeg genbruge min eksisterende rem?

Ja, hvis det er en GT2-rem med 2 mm deling og 6 mm bredde. Hvis selve remmen er flosset eller strakt, bør du udskifte den samtidig.

Hvordan fastgøres hjulet?

Fastgørelsen sker afhængigt af versionen med pinolskrue eller klemning. Ved montering bør skruen sidde på akslens flade, så hjulet ikke drejer på akslen.